Установка шины на диск – операция более деликатная, чем кажется. Ее надо доверить специалисту, который хорошо знает монтажные процедуры и располагает необходимым оборудованием. Он сможет также проверить:

Соблюдение рекомендаций конструктора: структуру, размер (ширина, высота, диаметр), индекс скорости, индекс нагрузки.
Проверка внешнего и внутреннего вида шины с целью выявления возможных аномалий.
Соблюдение монтажных процедур: демонтаж, балансировка и накачивание шины, смена вентиля, не забывая о соблюдении монтажных инструкций (направления вращения или направления монтажа).
Учет особенностей, связанных с некоторыми шинами : укороченные боковины, возможность эксплуатации при полной потере давления, самозакупоривающаяся резина и т.д.).

Правила монтажа

Существует несколько базовых правил, которые необходимо знать, если вы намереваетесь смонтировать на вашем автомобиле новые шины.

Если вы меняете только одну шину:

Она должна быть того же профиля, того же размера и иметь те же индексы нагрузки и скорости, что и заменяемая шина.
Разница износа со второй шиной той же оси должна быть меньше 5 мм.

Если вы меняете две шины:

Новые шины должны монтироваться на заднюю ось. Действительно, даже если передние шины изнашиваются быстрее, чем задние, многочисленные тесты показали, что передняя ось проверяется легче, чем задняя.

Монтируя новые шины на заднюю ось, вы обеспечите:

лучшую устойчивость на вираже на мокрой дороге;
повышенную безопасность.

Регулярно меняйте вентиль

Вентиль, являющийся важнейшим элементом для обеспечения герметичности шины, со временем теряет свои начальные характеристики. Действительно, под действием центробежной силы он деформируется, что приводит к нарушению его функционирования. Вот почему при смене шин его также следует заменять.

« назад